Запуск дизельных двигателей зимой

Изображение:
Запуск дизельных двигателей зимой

Кто же не сталкивался с проблемой запуска двигателя в холодные осенние и зимние дни.

А у тех водителей, у которых под капотом его автомобиля дизельный мотор, эта проблема наиболее заметна. Дизельное горючее плохо сохраняет свои свойства при низких температурах. Оно становится более вязкое, загустевшее и, как правило, медленно распыляется в форсунках. Холодные потоки воздуха не дают до конца воспламенится топливу.

Чтобы автомобиль завелся, необходимо с помощью стартера и аккумулятора создать достаточную мощность для вращающего момента коленчатого вала, который, в свою очередь, будет двигать поршни в цилиндрах. Такая нагрузка нагреет солярку до необходимой температуры и превратит ее в более жидкую субстанцию.

Для решения вышеописанных проблем необходимо, первым делом начать с аккумулятора. Степень сжатия дизельних двигателей выше чем у бензиновых, поэтому необходимо установить более мощный аккумулятор с силой тока не менее 320 ампер. При длительном сроке эксплуатации аккумуляторных батарей (более 4-ех лет), наконечники клемм могут быть покрыты слоем соли, образовавщейся при окислении металла. Для этого случая, перед зимой, нужно промазать клеммы пластинчатой смазкой.

Плохому запуску двигателя могут также способствовать изношенные поршневые гильзы и кольца. Обычно их заменяют после каждых 100 000 километров пробега. Обязательно слейте старое масло и поменяйте его на зимнее. При правильном подходе к управлению и эксплуатации автомобиля, не должно возникнуть ощутимых затруднений при зажигании дизельного мотора.

Заботьтесь и любите свою машину и она – ответит вам взаимностью.

911

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...