Трактор МТЗ-82.1 (Беларусь-82.1)

Изображение:
Трактор МТЗ-82.1 (Беларусь-82.1)

Колесные универсально-пропашные тракторы тягового класса 1.4 предназначены для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ - от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; могут использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлены для работы в различных климатических зонах.

Тракторы отличаются высокой надежностью и экономичностью при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.

Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

Рулевое управление

Гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу — гидромеханический усилитель.

Передний ведущий мост

Трактор оснащен портальным ведущим передним мостом, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:
— выключен
— включен постоянно
— включен автоматически при буксовании задних колес

Тормоза

Основные и стояночныe — дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу — двухпроводный).

Электрооборудование

Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу — пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Кабина

Безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла.

По заказу — тент-каркас или основание кабины.

Комплектация

Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства.

По заказу — синхронизированный риверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16.9R38, 18.4R34, 13.6-20 и др.

Технические характеристики
ДвигательД-243
Мощность, кВт (л.с.)60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин2200
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм110 / 125
Число цилиндров4
Рабочий объем, л4,75
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м)290 (29,6)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)220 (162)
Коэффициент запаса крутящего момента, %15
Емкость топливного бака, л130
Дизель с непосредственным впрыском.
Муфта сцеплениясухая, однодисковая
Коробка передачмеханическая (с редуктором, удваивающим число передач)
Число передач (вперед / назад)18 / 4
Скорость движения вперед / назад, км/ч1,89 — 33,4 / 3,98 — 8,97
Задний ВОМнезависимый двухскоростной с гидромеханической системой управления
— независимый I, об/мин570
— независимый II, об/мин1000
— синхронный, об/м.пути3,5
Блокировка дифференциала с гидравлическим управлением, имеет два положения:
— включено принудительно;
— выключено, с гидромеханическим усилителем
— 3 положения (+ автомат).
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс3200
Максимальное давление, кгс/см200
Производительность насоса, л/мин45
Емкость гидросистемы, л21
Колесная база, мм2450
Общая длина, мм3930
Ширина, мм1970
Высота по кабине, мм2780
по передним колесам1400 — 1800
по задним колесам1800 — 2100
Дорожный просвет, мм под передним мостом645
Дорожный просвет, мм под задним мостом465
Наименьший радиус поворота, м4,1
Эксплуатационная масса без балласта, кг3900
Размеры шин передних колес11,2" — 20"
Размеры шин задних колес15.5R38
1577

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...